Tyypin 70 Fiber Strapdown inertianavigointijärjestelmä
Tuotteen Kuvaus
FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System, huippuluokan ratkaisu, joka yhdistää saumattomasti kustannustehokkuuden ja poikkeuksellisen suorituskyvyn.Tämä huippuluokan järjestelmä on rakennettu suljetun silmukan kuituoptiseen gyroskooppiin, kiihtyvyysanturiin ja huippuluokan GNSS-vastaanottolevyyn, mikä varmistaa tarkat ja luotettavat mittaukset.
Kehittyneiden usean sensorin fuusio- ja navigointialgoritmeilla FS70-järjestelmä saavuttaa vertaansa vailla olevan tarkkuuden asento-, suunta- ja sijaintitietojen mittauksessa.Se on erityisesti suunniteltu vastaamaan keskipitkän ja suuren tarkkuuden mobiilimittausjärjestelmien, suurten miehittämättömien ilma-alusten (UAV) ja monien muiden sovellusten tiukkoja vaatimuksia.
Integroidun FS70-kuituoptisen navigointijärjestelmän avulla voit avata toiminnallesi uusia tarkkuuden ja luotettavuuden tasoja.Sen monipuolinen luonne ja saumaton integrointi tekevät siitä välttämättömän työkalun sellaisille aloille kuin maanmittaus, kartoitus, kaukokartoitus ja paljon muuta.
Koe navigointitekniikan tulevaisuus FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System -navigointijärjestelmällä ja nosta suorituskykysi uusiin korkeuksiin.
PÄÄTOIMINTO
Järjestelmässä on yhdistetty inertia/satelliittinavigointitila sekä puhdas inertiatila.
Integroidussa inertia-/satelliittinavigointitilassa GNSS-vastaanotin kaappaa satelliittipaikannustiedot, joita voidaan käyttää integroituun navigointiin.Tämä tila tuottaa tiedot kantovälin, rullan, suunnan, sijainnin, nopeuden ja aikatiedot.Jos signaali katoaa, inertialla laskettu sijainti, nopeus ja asento tulostetaan.Pitch and roll vaativat tarkan kalibroinnin lyhytaikaisella kurssinpitotoiminnolla ja voivat saavuttaa metritason paikannustarkkuuden lyhyessä ajassa.
Puhdas inertiatila (eli GPS-fuusiota ei ole koskaan suoritettu virran kytkemisen jälkeen, ja jos se menettää lukituksen uudelleen sulautumisen jälkeen, se kuuluu integroituun navigointitilaan) omaa tarkan asennonmittaustoiminnon ja voi tulostaa pitch, roll, ja otsikko.Puhdas inertia voi suorittaa staattista pohjoishakua.
PTEHOKKUUSINDEKSI
| Parametri | Tekninen indeksi | ||
| Asennon tarkkuus | Yksi piste (RMS) | 1,2 m | |
| RTK (RMS) | 2cm+1ppm | ||
| Jälkikäsittely (RMS) | 1cm+1ppm | ||
| Lukituksen tarkkuuden menetys (CEP) | 10 m, menettää lukon 30 s (linjaustehokkuus) | ||
| Kurssi (RMS) | Yksi antenni | 0,1° (ajoneuvon olosuhteet, tarve ohjata) | |
| Kaksoisantenni | 0,1° (perusviiva ≥2m) | ||
| jälkikäsittelyä | 0,02° | ||
| Lukon pitotarkkuuden menetys | 0,5°, menettää lukituksen 30 minuutiksi | ||
| Itsehakuinen pohjoisen tarkkuus | Kohdista 1° Sekuntia 15 minuuttia (Kaksoissijainti, kurssiero kahden asennon välillä on yli 90 astetta) | ||
| Asenne (RMS) | Yksi antenni | 0,02° | |
| Kaksoisantenni | 0,02° | ||
| jälkikäsittelyä | 0,015° | ||
| Lukon pitotarkkuuden menetys | 0,5°, menettää lukituksen 30 minuutiksi | ||
| Vaakasuuntaisen nopeuden tarkkuus (RMS) | 0,05 m/s | ||
| Ajoituksen tarkkuus | 20ns | ||
| Tiedon ulostulotaajuus | 200 Hz (yksi lähtö 200 Hz) | ||
| Gyroskooppi | Alue | 400°/s | |
| Nolla bias vakaus | 0,3°/h (keskiarvo 10 s) | ||
| Skaalaustekijä Epälineaarisuus | 100 ppm | ||
| Kulmikas satunnainen kävely | 0,05°/√h | ||
| Kiihtyvyysmittari | Alue | 16 g | |
| Nolla bias vakaus | 50 ug (keskimäärin 10 s) | ||
| Skaalaustekijä Epälineaarisuus | 100 ppm | ||
| Nopeus satunnainen kävely | 0,01 m/s/√h | ||
| Fyysiset mitat ja sähköiset ominaisuudet | Kokonaismitat | 138,5 mm × 136,5 mm × 102 mm | |
| Paino | <2,7 kg (ilman kaapelia) | ||
| Tulojännite | 12-36 VDC | ||
| Tehon kulutus | <24W (vakiotila) | ||
| Varastointi | Varaa | ||
| Ympäristöindeksi | Käyttölämpötila | -40 ℃ ~ +60 ℃ | |
| Säilytyslämpötila | -45℃～+70℃ | ||
| Satunnainen värähtely | 6,06 g, 20 Hz ~ 2000 Hz | ||
| MTBF | 30000h | ||
| Käyttöliittymän ominaisuus | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (valinnainen) | ||
| Verkkoportti (varattu) | |||
| Antenni käyttöliittymä | |||
| Pyörän nopeusanturin käyttöliittymä | |||
